本文摘要：来源：智通财经网 由于美国监管程序的延后，波音（BA.US）的737 MAX不太可能在明年年初之前普遍复飞，这比波音此前的预期复飞时间晚了近两个月。 据报导，美国联邦航空管理局（FAA）近期的时间决定指出，之前10月底或11月初才能已完成对波音737 MAX的检测，同时该机构要求在最后定案之前征询其他监管机构和公众的意见。 该机构将公布一份安全性文件，总结软件、硬件和飞行员培训方面的变化。

来源：智通财经网　　由于美国监管程序的延后，波音（BA.US）的737 MAX不太可能在明年年初之前普遍复飞，这比波音此前的预期复飞时间晚了近两个月。　　据报导，美国联邦航空管理局（FAA）近期的时间决定指出，之前10月底或11月初才能已完成对波音737 MAX的检测，同时该机构要求在最后定案之前征询其他监管机构和公众的意见。

该机构将公布一份安全性文件，总结软件、硬件和飞行员培训方面的变化。一旦文件公布，有可能必须两个月或更加长时间来征询和答案公众意见，而这一步骤在之前的时间表中没考虑到在内。　　已完成飞行员培训和确保检查，以及航空公司取得FAA对这些项目的最后审查后，737 MAX才能新的展开商业飞行中。

美国官员预计这些程序将持续到12月。　　一位理解细节的业内官员回应，考虑到在感恩节和圣诞节期间工作面对的挑战，客运航班的完全恢复时间可能会延期到明年2月或更早。　　波音公司一名发言人回应，公司正在与美国联邦航空局（FAA）和其他国际监管机构密切合作，并认为将由这些监管机构将要求复飞时间表。

　　美国联邦航空局一再表示，在所有安全性问题获得解决问题之前，会批准后客运航班复飞。本周二，该机构回应，它“将之后遵循其检测程序，并将花上时间完全审查波音的安全性问题。”　　于此同时，卫生事件也影响了各种软件和硬件修缮的监管批准后，部分FAA官员不得不在家工作，该机构还面对着无法决定美国和外国飞行员参与地面模拟器测试的挑战。　　FAA在上个月展开了期待已久的证书飞行中之后展开了改版，目的是评估安全性修缮措施的充分性。

　　此外，一些航空公司早已回应，他们可能会在与737 MAX 完全恢复日常服务之前展开样板飞行中，以向乘客确保安全性问题，这一措施也将延期737 MAX全面完全恢复服务的时间。

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