本文摘要：在我国70周年阅兵式上曝光了一款有类似意义的无人飞行器无侦察8，它别具一格的造型让人耳目一新，眼前一亮。无侦察8的高升阻比外形在无侦察8之前我国只有米格8改装成的歼侦8在艰苦的分担高空侦查的重任，性能与无侦察8不可同日而语。 虽然现在卫星的侦查能力有数很大提升，但生存能力和灵活性较好，仍无法替代侦察机。当今世界能同无侦察8相比较的，只有大名鼎鼎的黑鸟了，只有较为才能更佳的解读无侦察8，这比列出一大堆枯燥乏味的数据更为形象、生动。

在我国70周年阅兵式上曝光了一款有类似意义的无人飞行器无侦察8，它别具一格的造型让人耳目一新，眼前一亮。无侦察8的高升阻比外形在无侦察8之前我国只有米格8改装成的歼侦8在艰苦的分担高空侦查的重任，性能与无侦察8不可同日而语。

虽然现在卫星的侦查能力有数很大提升，但生存能力和灵活性较好，仍无法替代侦察机。当今世界能同无侦察8相比较的，只有大名鼎鼎的黑鸟了，只有较为才能更佳的解读无侦察8，这比列出一大堆枯燥乏味的数据更为形象、生动。以下将试着从气动布局、发动机、材料以及速度和高度（这二者密不可分，拆分辩论），这四个方面来一一解析。

第一，从气动布局上看，无侦察-8造型十分类似，是有锐利三角翼的飞翼布局，两台发动机极致的带入机身，看起来浑然一体，没任何引人注目物。两个横向尾翼坐落于主翼两侧，为高速飞行中获取了充份的航向稳定性。很显著，这是一种高速飞行中的无人机，除此之外，它还有杰出的隐形设计，单是没进气道一条，早已是无可比拟的先天伪装优势了。黑鸟只是后机身使用了三角翼，机翼还高耸的塞进了两台极大的J58变循环发动机，且融合程度不低，称得上整机升力体，依然归属于传统布局。

黑鸟的机身融合度并不低作为有人侦察机的黑鸟虽然超过了理论上的“双三”标准，但这个飞行高度和速度都远超过了人体可忍受的范围，两名成员必需穿著全密封的飞行服，跟宇航员类似于。而且可观的座舱还要降温，营造合适的驾驶员环境，环绕着飞行员减少的重量十分相当可观。这一切造成黑鸟体积重量过于大，仅次于降落重量78吨，仅次于飞行高度亲率却只有仅有60m/s，翼载有约460公斤/平方米，使得黑鸟的航程仅有4800公里，尚能不及轰出6。

而无侦察8受有关飞行员的一切容许。飞翼布局又带给了较小的升力和载荷，最后以近大于黑鸟的体量超过相比之下多达黑鸟的速度及航程。

第二是发动机。白鸟用的是可观简单的涡喷冲压逆循环发动机，但是因冲压发动机没压气机，无法在惯性的条件下低速，必需与涡喷发动机因应用于，沦为组合式动力装置。但费这么大劲弄出来的发动机发动机却不怎么样，冲压速度为3倍音速时，在地面产生的静发动机也只有200千牛。

这使得黑鸟推重比不低，加速性佳。冲压发动机的优势在于能持续获取比涡喷出发动机进涡轮还要大的发动机，保持长时间高速飞行中。

无侦察8的发动机是两台液体火箭发动机，没进气道及其调节装置，省掉了白鸟极大的吸气调节锥，但要装载氧化剂，氧化剂和燃烧剂必需储存在有所不同的储箱中。无侦察8的尾喷管冲压发动机吸气速度为3倍音速时，理论上仅有可使空气压力提升37倍，液体火箭发动机则几乎没这个容许。

因此，液体火箭发动机的燃烧室温度平均3000~4000℃，而冲压发动机的燃烧室温度仅有2000多度。因此液体火箭发动机在发动机上有相当大优势。吸气式发动机的飞行高度性、加速性无法与火箭发动机比起。

不合适战损评估之类对时间脆弱的任务。且无侦察8使用的新型液体火箭发动机能重复低速、掌控发动机大小、工作时间更长，火箭助推到邻近空间后可再行通过滑翔来减少航程和滞空时间。新型火箭发动机使导弹与飞机的界线显得模糊不清，无侦察8可以是一架高速飞机，也可以是航程加倍后的一枚导弹。再就是材料，黑鸟机体材料的93%为钛合金，十分便宜，耗资20亿美元，留意！这可是60年代的20亿美元，因此它意味着生产了32架。

无侦察8则使用了碳纤维复合材料，性能远非当年白鸟不成熟期的钛合金哈密顿。最后是速度和高度。展开侦查时必需了解敌方控制区，因此就必定不会面临敌方的各种防空系统，所以无侦察-8的速度和高度必需需要确保它在输掉密密麻麻的防卫网中游刃有余，全身而退才讫。当代防空系统对侦察机明确提出了更高拒绝，现在不是60~70年代，防空导弹刚刚跟上那不会，不能截击3万米以下，速度不多达2倍音速的空中目标。

先不托周边较为先进设备的防空/反导系统，如爱国者、萨德、标准、S-300/400系列。打双3类的空中目标，连台湾较为渣的天弓系列导弹都能做。

超音速与高超音速的分界点5马赫只不过是对冲压发动机而言的，是亚燃与超燃理论上的分界线，火箭发动机则几乎没这个容许，我国的吸气式发动机水平领先，但火箭发动机特别是在是液体火箭发动机远比世界先进设备水平劣多少，无侦察8的新型发动机又使液体火箭绽放出有了新的生命力。舍弃了华而不实，简单而不靠谱的冲压喷气发动机。因此，无侦察-8的飞行速度不仅应当多达5马赫，还很有可能超过七八个马赫，人类迄今为止速度最慢的有人驾驶员飞机，并不是3马赫的“黑鸟”，而是美国的X-15火箭动力试验机，速度平均6马赫以上，这还是在上世纪60年代的水平，而不必须考虑到载人的“无侦察-8”速度超过7-8马赫，是很有可能的。再就是高度，一些新一代的防空反导武器，比如萨德S-300/400等，其仅次于截击高度都多达30千米，以色列箭2截击高度也有八九十公里，标准3堪称多达了100公里。

但目前世界范围内的防空/反导武器都无法有效应对邻近空间武器装备，无侦察-8如果能在邻近空间展开高超音速滑翔，则机动范围更加宽阔，飞行中轨迹飘忽不定，目前的各种截击弹头拿它没办法。1998年白鸟战略侦察机已全部除役，继任者就是传说中的曙光女神，但近年来的种种迹象指出，美国的超燃冲压发动机研发或许遭遇了瓶颈，仍然处在试验状态，在龙卷风中熄灭一根火柴何其艰难，这只不过也在意料之中。我国的无侦察8另辟蹊径，在高超音速飞行器领域修筑了一片新天地。无侦察8主要的愿景是较慢战略侦查，在敌最重要目标海面取得至关重要的图像、雷达情报，还可以密切追踪敌水面舰艇的动向，为新一代高超音速导弹命令目标，而轨迹呆板的卫星战时近于有可能遭标准3先发制人的压制。

除了较慢侦查，无侦察-8还必需能因应DF-17/21/26等中程弹道导弹展开战损评估，由此我们可以辨别无侦察-8的航程应当是小于5000千米的。既能在大气层又能在邻近空间活动的无侦察8早已有了空天飞机的特征，可以看做是我国对空天飞行中的可行性探寻。

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